防潮加熱帶能否在電機運行期投運會有副作用嗎

對于大型電機、高壓電機，為了電機運行和維護的安全性和必要性，電機制造時會將繞組測溫、軸承測溫、振動檢測和防潮加熱帶等裝置進(jìn)行合理的配置，以滿足電機運行和存放過程中的維護和監(jiān)視需要。
繞組測溫、軸承測溫和振動檢測等元件，是在電機的工作狀態(tài)時使用，即電機運行時，這些元件處于工作狀態(tài)；而防潮加熱帶則是在電機的非工作狀態(tài)時，適時啟用。
防潮加熱帶本身是為了驅(qū)除電機繞組及內(nèi)腔內(nèi)的潮氣，當(dāng)電機處于工作狀態(tài)時，電機繞組本身產(chǎn)生的熱量足以抵抗環(huán)境中的潮氣侵入，沒有必要另外采取驅(qū)除潮氣的措施；如果在電機的工作狀態(tài)啟用加熱帶，只能加劇繞組的溫度升高，對電機本身是不利的，同時，電機繞組發(fā)出的熱，對加熱帶的質(zhì)量也是不利的，也會導(dǎo)致加熱帶的絕緣發(fā)生老化。因而，電機運行狀態(tài)下不能啟用加熱帶。
當(dāng)電機由工作狀態(tài)轉(zhuǎn)入停機狀態(tài)時，特別是相對較長的停機時間，電機內(nèi)部由熱變冷的過程中，會發(fā)生不同程度的結(jié)露現(xiàn)象，特別是環(huán)境溫度較低時，結(jié)露問題更為嚴(yán)重；結(jié)露對于電機繞組是非常不利的，可能會導(dǎo)致繞組發(fā)生絕緣故障。為此，許多電機需要加裝加熱帶，滿足投入運行前首先驅(qū)除潮氣的功能需求。
對于存放時間較長的電機，特別是環(huán)境相對潮濕的場合，在電機通電前應(yīng)通過適當(dāng)?shù)姆绞津?qū)除潮氣，并對電機進(jìn)行必要的電氣和機械性能檢查，以防止直接通電導(dǎo)致不必要的質(zhì)量事故。
什么是結(jié)露？
當(dāng)空氣中的水汽含量不變，隨著環(huán)境溫度的下降，空氣的濕度逐漸升高。當(dāng)溫度下降到一定程度時，空氣中的水汽能達(dá)到飽和狀態(tài)，即空氣濕度為100%。若環(huán)境溫度繼續(xù)下降，開始出現(xiàn)空氣中過飽和的水汽凝結(jié)水析出的現(xiàn)象稱為結(jié)露。出現(xiàn)“結(jié)露”的溫度稱為結(jié)露溫度簡稱為“露點”。